PantagrueleLR 7816288
call sign: ORTG
yardnr. CO 1117
Een baggeraar is een waterbouwer, die zand verplaatst om ruimte te maken voor havens, vaarwegen en irrigatiesystemen. Op dit gebied heeft Nederland een uitstekende reputatie. Over de hele wereld zijn Nederlandse waterbouwers aan het werk. De ranglijst van grootste baggeraars ter wereld wordt aangevoerd door het Nederlandse bedrijf Koninklijke Boskalis Westminster NV. Daarnaast behoren ook Van Oord en de Belgische bedrijven Jan De Nul en Deme tot de grootste baggermaatschappijen ter wereld. België en Nederland hebben samen de grootste en modernste baggervloot ter wereld.
Tot deze vloot behoort de hopperzuiger "Pantagruele". Dit schip werd in 1979 bij IHC Smit BV in Kinderdijk gebouwd. De motoren werden geleverd door Bolnes Motoren uit Krimpen a/d Lek. De eerste eigenaar was een Italiaans bedrijf: Societe Sarda di Dragoggi e Escavazioni Rocciose Nova S.p.A. (SIDERSARDA) uit Ancona. Tot 1999 voer het schip onder Italiaanse vlag.
In dat jaar werd het verkocht aan het Bredase bedrijf "Tideway". Het moederbedrijf van deze marine & offshore contractors is de DEME holding. In 2003 werd het schip eigendom van Dredging International. Sinds 2006 is het schip in handen van NV Baggerwerken Decloedt & Zn, die het om lieten bouwen tot een splithopperzuiger. Dit type schip wordt eveneens gebruikt om zand en stenen in de oceaan te dumpen om nieuw land te creeëren, maar bij dit type kan de romp over de gehele lengte geopend worden, waardoor de lading snel gelost wordt.
In 2008 werd het afgevoerd van de officiële lijst met Nederlandse vaartuigen. Sinds die tijd vaart het onder Belgische vlag en heeft het Antwerpen als thuishaven.
DEME slaagde er in 2008 in om de opdracht voor het verbreden en verdiepen van het Panamakanaal binnen te halen. Op dit moment is de Pantagruele op weg naar Panama, waar zij op 18 februari 2010 aan zal komen. Op 26 januari is zij vertrokken uit de haven van Gibraltar, de laatst bekende positie is doorgegeven op 31 januari. Toen voer zij in de buurt van de Westelijke Sahara op -16.54089 WL / 24.894199 NB
Bronnen:
call sign: ORTG
yardnr. CO 1117
Een baggeraar is een waterbouwer, die zand verplaatst om ruimte te maken voor havens, vaarwegen en irrigatiesystemen. Op dit gebied heeft Nederland een uitstekende reputatie. Over de hele wereld zijn Nederlandse waterbouwers aan het werk. De ranglijst van grootste baggeraars ter wereld wordt aangevoerd door het Nederlandse bedrijf Koninklijke Boskalis Westminster NV. Daarnaast behoren ook Van Oord en de Belgische bedrijven Jan De Nul en Deme tot de grootste baggermaatschappijen ter wereld. België en Nederland hebben samen de grootste en modernste baggervloot ter wereld.
Tot deze vloot behoort de hopperzuiger "Pantagruele". Dit schip werd in 1979 bij IHC Smit BV in Kinderdijk gebouwd. De motoren werden geleverd door Bolnes Motoren uit Krimpen a/d Lek. De eerste eigenaar was een Italiaans bedrijf: Societe Sarda di Dragoggi e Escavazioni Rocciose Nova S.p.A. (SIDERSARDA) uit Ancona. Tot 1999 voer het schip onder Italiaanse vlag.
In dat jaar werd het verkocht aan het Bredase bedrijf "Tideway". Het moederbedrijf van deze marine & offshore contractors is de DEME holding. In 2003 werd het schip eigendom van Dredging International. Sinds 2006 is het schip in handen van NV Baggerwerken Decloedt & Zn, die het om lieten bouwen tot een splithopperzuiger. Dit type schip wordt eveneens gebruikt om zand en stenen in de oceaan te dumpen om nieuw land te creeëren, maar bij dit type kan de romp over de gehele lengte geopend worden, waardoor de lading snel gelost wordt.
In 2008 werd het afgevoerd van de officiële lijst met Nederlandse vaartuigen. Sinds die tijd vaart het onder Belgische vlag en heeft het Antwerpen als thuishaven.
DEME slaagde er in 2008 in om de opdracht voor het verbreden en verdiepen van het Panamakanaal binnen te halen. Op dit moment is de Pantagruele op weg naar Panama, waar zij op 18 februari 2010 aan zal komen. Op 26 januari is zij vertrokken uit de haven van Gibraltar, de laatst bekende positie is doorgegeven op 31 januari. Toen voer zij in de buurt van de Westelijke Sahara op -16.54089 WL / 24.894199 NB
Bronnen:
- Verschillende jaargangen Lloyd's Registers
- bouwtekeningen en tekeningen van de antenne-inrichting van dit schip
