SD SharkDe haven van Rotterdam, door de gunstige geografische ligging en de goede infrastructuur met het achterland de "Gateway to Europe" genoemd, is één van de drukste havens ter wereld. Jaarlijks doen ongeveer 31.000 schepen deze haven aan. Al deze scheepsbewegingen vereisen een goed georganiseerd netwerk van sleepdiensten, loodsen en havendiensten. Rotterdam staat wereldwijd bekend om de goede service, de efficiëncy en de snelheid waarmee de goederen getransporteerd worden. De verschillende bedrijven die werkzaam zijn in de haven doen er alles aan om deze goede naam te handhaven.
Scheepseigenaren zoeken al enige tijd naar manieren om de kosten voor sleepdiensten te verlagen. Zij verlangen vooral "less but stronger tugs". Kotug - sinds 1987 actief in de Rotterdamse haven - komt hieraan tegemoet met haar moderne vloot. De sleepboten van Kotug zijn goed manoeuvreerbaar en stabiel en beschikken over een hoge trekkracht. Hierdoor zijn er vaak minder sleepboten nodig om de grote zeeschepen de haven in te loodsen.
Kotug BV bestelde in januari 1999 de eerste ASD (Azimuth Stern Drive)-sleepboot, de "SD JACOBA". Deze sleper voldeed prima, dus werden in 2006 drie nieuwe door Kenton Marine ontworpen ASD's besteld. De Turkse scheepswerf MedMarine wist de order voor deze nieuwe ASD's in de wacht te slepen.
Omdat Kotug vaak sleepboten voor de werkzaamheden in Rotterdam moest inhuren, kreeg MedMarine in datzelfde jaar een tweede opdracht voor vier sleepboten. Op 8 april 2008 kwam de eerste van deze vier nieuwe slepers in Rotterdam aan. De "SD SHARK" staat geregistreerd in Valetta en vaart onder maltese vlag. Samen met haar zusterschepen "SD Seal", "SD Stingray" en "SD Seahorse" is zij gestationeerd in Europoort. De technische gegevens van deze slepers zijn te vinden op:
2.http://www.tugboats.de
cop. foto's: T. van Olphen
