Torgelow
LR 7119264
call sign: Y5ON
yard nr.: 292
In 1972 werd voor VEB Deutfracht/Seereederei in Rostock een nieuw vrachtschip gebouwd bij de Elbewerften Boizenburg/Rosslau. De machines die door Karl Liebknecht in Magdeburg vervaardigd waren, zorgden ervoor, dat het schip na oplevering met 12.5 knoop over de zeven zeeën voer.
Het schip werd vernoemd naar het Oostduitse stadje "Torgelow", dat hemelsbreed nog geen 20 km van de Pools-duitse grens verwijderd is. Dit stadje in het hertogdom Pommern kreeg op 4 mei 1945 stadsrechten. Al meer dan 250 jaar vindt men hier één van de grootste ijzergieterijen van Europa.
Het schip de "Torgelow" werd in 1992 verkocht. Onder de naam "Gelo" voer het tot 2000 onder Noorse vlag voor Murmansk Transnautic Fischeribetriebe. De thuishaven was Tromso, de manager Partrederiet Lady West ANS in Bergen.
Sinds 23 januari 2001 vaart het schip weer onder de naam "Torgelow". Het staat geregistreerd op naam van World Peace navigation. Het vaart onder de vlag van St Vincent & Grenadines, haar manager is Motaku Shipping.
Op 8 oktober 2005 werd het schip, dat met hulpgoederen op weg was van Mombasa naar Mogadishu, tussen Haradheere en El Maan gekaapt door Somalische piraten. Er werd losgeld geëist, maar het is niet zeker of dat ook betaald is. Waarschijnlijk werden het schip en haar 10-koppige bemanning op 30 november 2005 vrijgelaten na tussenkomst van Somalische "warlords".
De 4 schepen van Motaku Shipping vielen in 2005 allemaal een keer in handen van de Somaliërs. Dit was voor de directeur genoeg reden om zijn schepen (tijdelijk) niet meer in te zetten voor het vervoer van hulpgoederen. Sinds 2007 - toen de Franse president Sarkozy besloten had, dat zijn marine de door het World Food Programme gecharterde schepen zou escorteren in de door piraten beheerste zône - wordt de "Torgelow" weer ingezet op de route naar Somalië.
Bronnen:
3. Verschillende jaargangen Lloyd's Registers
Geen opmerkingen:
Een reactie posten