Foto van de Week

Stoomvaart Maatschappij Nederland nam in 1939 het ms. Oranje in gebruik op de route naar de Oost. Tijdens de oorlog werd de mailservice naar de Oost noodgedwongen stil gelegd, maar in 1946 hervatte de Oranje haar reizen naar Indie. In het begin bracht zij vooral troepen naar de Gordel van Smaragd. In 1958 -toen de mailservice naar Indonesie beeindigd werd- werd de Oranje gemoderniseerd en ingezet op de route naar Australie en Nieuw-Zeeland. Vanuit Amsterdam werden emigranten via Panama naar Auckland, Wellington, Sydney en Melbourne gebracht. De terugreis voerde langs Singapore en Suez. De "Oranje" had 323 eersteklas-hutten en 626 hutten in de toeristenklasse, die gedeeltelijk voorzien waren van air-conditioning.

In het begin van de jaren '60, toen de vraag naar passage afnam, werd besloten de "Oranje" te verkopen. In 1964 werd zij overgenomen door Achille Lauro. Ze werd herdoopt als "Angelina Lauro" en bleef naast de "Willem Ruys" in de vaart rond de wereld.

Op 30 maart 1979 brak brand uit op de "Angelina Lauro". Alle opvarenden werden gelukkig gered, maar het schip werd total-loss verklaard. Op 30 juli van dat jaar werd ze op sleep genomen om in Taiwan te worden gesloopt. Op 21 september begon de "Angelina Lauro" echter midden op de Grote Oceaan water te maken. Bij het ochtendgloren drie dagen later zonk het schip en kwam een einde aan haar roemrucht bestaan.

Bovenstaande informatie is afkomstig uit het boek "North Star to Southern Cross" van John M. Maber, dat via http://www.boekwinkeltjes.nl/ bij "the 7 seas" te koop is.